Підібрати зарядку правильно
Починаємо не з бренду зарядки, а з авто: ринок, AC/DC-порт, ліміт бортового зарядного пристрою та можливості домашньої мережі.
Порт авто
Type 1, Type 2, GB/T, CCS або CHAdeMO — залежно від ринку й версії.
Домашня мережа
1/3 фази, доступна потужність, захист і реальний запас по вводу.
Потужність EVSE
Вища цифра не завжди дає швидшу зарядку: авто має власний AC-ліміт.
Монтаж
Потужні стаціонарні рішення мають встановлюватися з урахуванням конкретної мережі.
Що перевірити саме у твоєму імпорті
Модель сама по собі не завжди визначає зарядний стандарт. Обери авто, версію (якщо відома) і ринок походження — отримаєш точніший чекліст перед EVSE, кабелем або адаптером.
Скільки триватиме домашня зарядка?
Вкажи доступну ємність батареї, рівень заряду та реальну потужність AC-зарядки. Розрахунок орієнтовний і закладає близько 10% втрат.
Введи доступну ємність батареї та потужність AC-зарядки. Тариф потрібен лише для розрахунку вартості.
Яка потужність тобі реально потрібна?
Оціни мінімальну середню потужність, якої достатньо, щоб щодня повернути витрачену енергію за час нічної стоянки.
Введи щоденний пробіг, реальну витрату та час стоянки.
Перевір розрахунок реальними сесіями
Записуй отримані кВт·год і фактичну вартість — EVProstir порахує середню ціну та витрати для активного авто.
Розібрати тему глибше
Kia e-Niro чи Hyundai Kona Electric: що порівняти у вживаних EV
Практичне порівняння Kia e-Niro та Hyundai Kona Electric для покупця в Україні: покоління, батарея 39,2/64 кВт·год, AC/DC зарядка, стан батареї та імпорт.
ЗАРЯДКАTesla зі США в Україні: що перевірити із зарядкою до покупки
Практичний чекліст для американської Tesla: роз’єм, AC/DC зарядка, адаптери та що перевірити на конкретному авто до покупки.
ДОМАШНЯ ЗАРЯДКА7, 11 чи 22 кВт: яка домашня зарядка потрібна електромобілю
Як обрати потужність домашнього EVSE за щоденним пробігом, AC-лімітом автомобіля, фазами та доступним часом зарядки.
Розібратися в зарядній термінології
Короткі пояснення без відриву від практичного сценарію. Кожен термін веде на точний фрагмент словника.
Бортовий зарядний пристрій, який перетворює змінний струм AC із зарядної точки на постійний струм для батареї. Його ліміт визначає, яку AC-потужність автомобіль реально може прийняти.
Пояснення →EVSEElectric Vehicle Supply EquipmentЗарядне обладнання між електромережею та автомобілем. Побутово його часто називають «зарядкою» або wallbox, хоча фактичний AC-зарядний пристрій знаходиться в самому авто — це OBC.
Пояснення →CCSCombined Charging SystemСімейство комбінованих зарядних стандартів, що поєднують AC-частину роз’єму з додатковими контактами для DC. У Європі поширений CCS2, у Північній Америці історично використовувався CCS1.
Пояснення →NACSNorth American Charging StandardФорм-фактор зарядного роз’єму, що зустрічається на частині автомобілів і зарядної інфраструктури Північної Америки. Для імпортованого EV важливо перевіряти конкретний рік, ринок, фізичний порт і підтримуваний сценарій AC/DC — назва NACS сама по собі не гарантує сумісність в Україні.
Пояснення →GB/TКитайські зарядні стандартиПозначення сімейства китайських стандартів, з якими часто приїжджають EV для внутрішнього ринку Китаю. Перед адаптером або переробкою потрібно підтвердити конкретний AC/DC порт і сценарій зарядки.
Пояснення →V2LVehicle-to-LoadФункція, за якої автомобіль може живити зовнішні електроприлади від тягової батареї через передбачений виробником вихід або адаптер. Наявність V2L, допустима потужність і спосіб підключення залежать від конкретної моделі та комплектації.
Пояснення →Три речі, які треба знати
Який роз’єм має конкретно моє авто?
Одна модель може мати різні зарядні конфігурації залежно від ринку та року, тому перевіряй конкретний автомобіль.
Скільки кВт авто реально приймає по AC?
Потужність EVSE не дорівнює потужності зарядки, якщо бортовий зарядний пристрій автомобіля має нижчий ліміт.
Чи витримає це домашня мережа?
Фазність, виділена потужність, кабель, захисна автоматика та інші умови має оцінити електрик перед стаціонарним монтажем.