Мій EV
ПОВНИЙ ГАЙД ВЛАСНИКА

Nissan Ariya

Nissan Ariya має кілька батарейних і приводних конфігурацій, тому для покупки важливо відрізнити 63 кВт·год, 87 кВт·год та e-4ORCE, а також перевірити ринок конкретного авто.

2021–2026Довідково · не точна версіяБатарея: 63 / 87 кВт·год usableAC: Європа: Type 2; інші ринки — перевіритиDC: Європа: CCS2 до 130 кВт; інші ринки — перевірити
✓
Є перевірені джерелаПеревірено 06.09.2026
Спочатку визнач версію авто. 63 і 87 кВт·год — це usable-ємності в офіційній специфікації Nissan. 87 кВт·год доступна як 2WD і e-4ORCE; зарядний OBC та оснащення залежать від комплектації.
ВИЗНАЧ СВОЮ ВЕРСІЮ

Одна назва моделі — різні батареї та зарядка

Обери найближчу версію. Це не VIN-декодер: перед покупкою адаптера, ремонтом або точним розрахунком все одно підтверди параметри конкретного авто.

Версія ще не обрана. EVProstir не підставляє першу версію автоматично. Обери рік / батарею / ринок, які відповідають твоєму авто, або залиш модель без точної версії.
БАТАРЕЯ

На що дивитися

  • Не порівнюй Ariya лише за паспортною ємністю — стан конкретної батареї й історія важливіші.
  • Перевір HV-помилки, фактичний стан батареї й поведінку під навантаженням.
  • Для e-4ORCE окремо перевіряй силову систему повного приводу.
Більше про батарею →
ЗАРЯДКА

Що важливо в Україні

  • Європейська Ariya використовує Type 2 / CCS2 і DC до 130 кВт за специфікацією Nissan.
  • 22 кВт AC залежить від конкретної версії/оснащення — не припускай його автоматично.
  • Для імпорту не з Європи фізично підтвердь порт і реальну зарядку.
Перевірити сумісність зарядки →
РИНОК ПОХОДЖЕННЯ

Одна модель — різні сценарії імпорту

Перед зарядкою, адаптерами й частиною сервісних робіт важливо знати не тільки модель, а й походження конкретного авто.

Європа

Європейська Ariya

Для Європи Nissan офіційно описує Type 2 / CCS2, але навіть тут OBC і зарядна комплектація залежать від конкретної версії.

  • 63 чи 87 кВт·год
  • 2WD чи e-4ORCE
  • Фактичний OBC
  • CCS2 тест
Інший ринок

Ariya з нетипового імпорту

Не переносимо європейську зарядну схему на автомобіль з іншого ринку без перевірки. Потрібні ринок, порт, комплект кабелів і реальна зарядка.

  • Ринок походження
  • Фізичний порт
  • AC-зарядка
  • DC-зарядка
ПЕРЕД КУПІВЛЕЮ

Короткий чекліст Nissan Ariya

Це не заміна професійної діагностики, а список речей, які варто не пропустити.

Відкрити інтерактивний чекліст →
01

63 чи 87 кВт·год.

02

2WD чи e-4ORCE.

03

Фактичний OBC і AC-тест.

04

CCS2/DC-тест, якщо потрібні далекі маршрути.

05

Стан батареї, HV-помилки та історія кузовного ремонту.

ВОЛОДІННЯ

Що контролювати далі

  • Стеж за станом батареї та історією DC-зарядок без спроб прогнозувати ресурс за однією цифрою.
  • Зберігай фактичні дані про зарядки й сервіс у «Мій EV».
  • Перед довгими поїздками враховуй температуру батареї та реальну доступність CCS2.
КОРИСНІ ГІДИ

Детальніше про цю модель

Спочатку показуємо матеріали з перевіреними джерелами; далі — ті, де джерела ще доповнюються.

Усі гіди →
АЛЬТЕРНАТИВИ

Не рейтинг «краще/гірше». Це моделі з близьким ринковим бюджетом, брендом або технічним контекстом, які варто відкрити поруч перед рішенням.

Усі моделі →
ДЖЕРЕЛА Й АКТУАЛЬНІСТЬ

На що спирається ця сторінка

Джерела перевірено: 06.09.2026. Біля кожного посилання вказуємо, який рік, ринок або сімейство воно підтверджує; характеристики однієї версії не переносимо на всю модель без застереження.

Європейську Type 2/CCS2 конфігурацію не переносимо автоматично на Ariya з іншого ринку. Для імпорту потрібно перевірити фізичний порт і фактичний OBC.
FAQ

Часті питання про Nissan Ariya

63 чи 87 кВт·год — що практичніше?

87 кВт·год дає більший запас енергії, але вибір залежить від ціни, стану батареї, маршруту й конкретної комплектації.

Чи всі Ariya мають 22 кВт AC?

Ні. У європейській лінійці 22 кВт OBC залежить від версії та оснащення, тому конкретне авто потрібно перевірити.

Чи всі Ariya мають CCS2?

Європейська специфікація використовує CCS2. Для автомобіля з іншого ринку не перенось цю характеристику автоматично.