Мій EV
ПОВНИЙ ГАЙД ВЛАСНИКА

Volkswagen e-Golf

Volkswagen e-Golf залишається помітним вживаним EV в Україні. Головне — не змішувати ранні й пізні батареї та не припускати зарядний стандарт лише за назвою моделі: європейський і північноамериканський імпорт відрізняються.

2014–2020Довідково · не точна версіяБатарея: 24,2 / 35,8 кВт·годAC: Type 1 / Type 2 залежно від ринкуDC: CCS1 / CCS2 залежно від ринку та оснащення
Обрати точну версію ↓Порівняти →Чекліст покупки →
✓
Є перевірені джерелаПеревірено 06.09.2026
Спочатку визнач версію авто. Перед порадою визнач рік, ринок і батарею конкретного e-Golf. У різних версіях відрізняються ємність, реальний запас ходу, AC/DC порт і швидкість зарядки.
ВИЗНАЧ СВОЮ ВЕРСІЮ

Одна назва моделі — різні батареї та зарядка

Обери найближчу версію. Це не VIN-декодер: перед покупкою адаптера, ремонтом або точним розрахунком все одно підтверди параметри конкретного авто.

Версія ще не обрана. EVProstir не підставляє першу версію автоматично. Обери рік / батарею / ринок, які відповідають твоєму авто, або залиш модель без точної версії.
БАТАРЕЯ

На що дивитися

  • У ранніх і пізніх e-Golf різні батареї, тому порівнюй стан тільки з коректною версією.
  • Перед купівлею перевір доступну енергію, помилки HV-системи, температурну поведінку та фактичний запас ходу.
  • Для авто після ДТП окремо перевіряй днище, корпус батареї та відсутність проблем ізоляції.
Більше про батарею →
ЗАРЯДКА

Що важливо в Україні

  • Європейські й північноамериканські e-Golf можуть мати різні AC/DC стандарти.
  • Перед EVSE або адаптером сфотографуй порт і протестуй потрібний сценарій зарядки.
  • Домашню потужність підбирай за фактичним AC-лімітом авто, а не за максимальною цифрою EVSE.
Перевірити сумісність зарядки →
РИНОК ПОХОДЖЕННЯ

Одна модель — різні сценарії імпорту

Перед зарядкою, адаптерами й частиною сервісних робіт важливо знати не тільки модель, а й походження конкретного авто.

Європа

Європейський e-Golf

Для європейського авто головне — визначити рік і батарею, а також перевірити фактичний Type 2/CCS-сценарій на конкретному автомобілі.

  • Рік і батарея
  • Фото зарядного порту
  • AC/DC тест
  • Стан HV-батареї
США / Канада

Північноамериканський e-Golf

У такого імпорту зарядна конфігурація може відрізнятися від європейської. Перед EVSE або DC-адаптером перевір фактичний порт і потрібний сценарій зарядки.

  • J1772/CCS1 чи переробка
  • Комплект кабелів
  • Тест зарядки
  • VIN-історія
Будь-який ринок

Вживаний e-Golf

Через вік багатьох авто стан батареї, клімату, 12V та історія ремонту важливіші за одну паспортну цифру запасу ходу.

  • HV-діагностика
  • 12V батарея
  • Клімат
  • Днище й кузов
ПЕРЕД КУПІВЛЕЮ

Короткий чекліст Volkswagen e-Golf

Це не заміна професійної діагностики, а список речей, які варто не пропустити.

Відкрити інтерактивний чекліст →
01

Підтвердь рік, ринок і ємність батареї.

02

Зроби HV-діагностику та тест зарядки.

03

Перевір історію ДТП, днище й зарядний порт.

04

Оціни клімат, тепловий насос якщо він є, 12V, гальма та підвіску.

ВОЛОДІННЯ

Що контролювати далі

  • Фіксуй батарейні виміри в однакових умовах.
  • Слідкуй за портом, кабелями та стабільністю зарядки.
  • Не ігноруй звичайні Golf-компоненти: підвіску, гальма, кондиціонер і 12V батарею.
КОРИСНІ ГІДИ

Детальніше про цю модель

Спочатку показуємо матеріали з перевіреними джерелами; далі — ті, де джерела ще доповнюються.

Усі гіди →
КУПІВЛЯ EV

Як перевірити вживаний електромобіль перед купівлею: практичний чекліст

Батарея, зарядка, кузов, високовольтна система, 12V, клімат, софт і тест-драйв — що перевірити до оплати вживаного EV в Україні.

✓ Є перевірені джерела
Читати →ПОРІВНЯННЯ МОДЕЛЕЙ

Volkswagen e-Golf 24,2 чи 35,8 кВт·год: як визначити версію перед купівлею

Практичне порівняння раннього e-Golf 24,2 кВт·год і пізнішої версії 35,8 кВт·год: батарея, зарядка, ринок походження та що перевірити у вживаного авто.

✓ Є перевірені джерела
Читати →
АЛЬТЕРНАТИВИ

Не рейтинг «краще/гірше». Це моделі з близьким ринковим бюджетом, брендом або технічним контекстом, які варто відкрити поруч перед рішенням.

Усі моделі →
ДЖЕРЕЛА Й АКТУАЛЬНІСТЬ

На що спирається ця сторінка

Джерела перевірено: 06.09.2026. Біля кожного посилання вказуємо, який рік, ринок або сімейство воно підтверджує; характеристики однієї версії не переносимо на всю модель без застереження.

Volkswagen Newsroom — e-Golf 24,2 кВт·годОфіційно: ранній e-Golf має батарею 24,2 кВт·год.↗Volkswagen Newsroom — e-Golf 35,8 кВт·годОфіційно: друге покоління має 35,8 кВт·год; наведено приклади AC 3,6 кВт та DC 40 кВт.↗
Роз’єм і зарядна конфігурація залежать від ринку: європейські та американські e-Golf потрібно розрізняти перед підбором кабелю або адаптера.
FAQ

Часті питання про Volkswagen e-Golf

Яка батарея у Volkswagen e-Golf?

Залежить від року й версії. Саме тому перед оцінкою SOH або запасу ходу потрібно визначити конкретну батарею.

Чи однакові зарядні порти у всіх e-Golf?

Ні. Ринок походження важливий: європейські та північноамериканські авто можуть мати різні AC/DC стандарти.

Що найважливіше перед купівлею?

Стан HV-батареї, ринок походження, реальна зарядка, історія пошкоджень і загальний технічний стан.