Мій EV
ПОВНИЙ ГАЙД ВЛАСНИКА

Zeekr 001

Zeekr 001 в Україні переважно цікавий як технологічний китайський EV, де крім батареї важливі зарядна конфігурація, софт, локалізація та реальна можливість сервісу конкретної версії.

2021–2026Довідково · не точна версіяБатарея: Європа: 100 кВт·год; Китай — залежить від версіїAC: Європа: Type 2; Китай: GB/T / адаптаціяDC: Європа: CCS2; Китай: GB/T / адаптація
Спочатку визнач версію авто. У Zeekr 001 є різні батареї, приводи, роки оновлення та ринкові конфігурації. Перед будь-яким підбором зарядного рішення спочатку зафіксуй рік, версію, ринок і фактичний порт автомобіля.
ВИЗНАЧ СВОЮ ВЕРСІЮ

Одна назва моделі — різні батареї та зарядка

Обери найближчу версію. Це не VIN-декодер: перед покупкою адаптера, ремонтом або точним розрахунком все одно підтверди параметри конкретного авто.

Версія ще не обрана. EVProstir не підставляє першу версію автоматично. Обери рік / батарею / ринок, які відповідають твоєму авто, або залиш модель без точної версії.
БАТАРЕЯ

На що дивитися

  • Не оцінюй батарею лише за заявленим запасом ходу або цифрою на екрані.
  • Для вживаного авто перевір помилки BMS, доступну енергію, температури та поведінку під навантаженням.
  • Після ударів у днище або серйозного ремонту окремо перевіряй корпус HV-батареї та контур охолодження.
Більше про батарею →
ЗАРЯДКА

Що важливо в Україні

  • Для китайського авто підтвердь фактичні AC/DC роз’єми до купівлі адаптера або EVSE.
  • Перевір не тільки можливість підключення, а й реальну стабільність зарядної сесії.
  • Домашній EVSE підбирай за AC-лімітом конкретної версії та доступною потужністю будинку.
Перевірити сумісність зарядки →
РИНОК ПОХОДЖЕННЯ

Одна модель — різні сценарії імпорту

Перед зарядкою, адаптерами й частиною сервісних робіт важливо знати не тільки модель, а й походження конкретного авто.

Китай

Китайський Zeekr 001

Для імпортованого Zeekr 001 критично спочатку підтвердити зарядний порт, версію авто, стан софту й те, як саме реалізована зарядка в Україні.

  • Фактичний AC/DC порт
  • Рік і версія
  • Тест зарядки
  • Версія ПЗ
Після адаптації

Авто з переробленою зарядкою або софтом

Якщо зарядний вузол або програмне забезпечення вже адаптували під Україну, важливо перевірити не факт “адаптації”, а реальну стабільність ключових функцій.

  • AC-сесія
  • DC-сесія
  • Помилки після зарядки
  • Робота зв’язку/навігації
Перед купівлею

Китайський EV як система

Батарея, зарядка, софт і сервіс взаємопов’язані. Не оцінюй Zeekr лише за комплектацією та заявленим запасом ходу.

  • Діагностика батареї
  • Зарядка
  • Софт
  • Сервіс у вашому регіоні
ПЕРЕД КУПІВЛЕЮ

Короткий чекліст Zeekr 001

Це не заміна професійної діагностики, а список речей, які варто не пропустити.

Відкрити інтерактивний чекліст →
01

Визнач точну версію, рік і ринок походження.

02

Зроби діагностику батареї та основних електронних систем.

03

Проведи реальний тест AC і потрібного DC-сценарію зарядки.

04

Перевір локалізацію, мобільний зв’язок, навігацію, оновлення та доступність сервісу.

ВОЛОДІННЯ

Що контролювати далі

  • Фіксуй версію програмного забезпечення перед адаптацією або великими оновленнями.
  • Зберігай історію діагностики батареї та зарядних помилок.
  • Контролюй шини, підвіску, гальма й клімат — вони залишаються важливою частиною витрат навіть у технологічному EV.
КОРИСНІ ГІДИ

Детальніше про цю модель

Спочатку показуємо матеріали з перевіреними джерелами; далі — ті, де джерела ще доповнюються.

Усі гіди →
ДОМАШНЯ ЗАРЯДКА

7, 11 чи 22 кВт: яка домашня зарядка потрібна електромобілю

Як обрати потужність домашнього EVSE за щоденним пробігом, AC-лімітом автомобіля, фазами та доступним часом зарядки.

✓ Є перевірені джерела
Читати →
КУПІВЛЯ EV

Як перевірити вживаний електромобіль перед купівлею: практичний чекліст

Батарея, зарядка, кузов, високовольтна система, 12V, клімат, софт і тест-драйв — що перевірити до оплати вживаного EV в Україні.

✓ Є перевірені джерела
Читати →
ЗАРЯДКА

GB/T, CCS2 і Type 2: що перевірити у китайського EV в Україні

Як не помилитися з зарядкою китайського електромобіля: фактичний порт, AC/DC сценарії, адаптери, домашня EVSE та тест перед купівлею.

✓ Є перевірені джерела
Читати →
КИТАЙСЬКІ EV

Китайський електромобіль в Україні: що перевірити до покупки

Практичний чекліст для BYD, Zeekr, Volkswagen China та інших EV з китайського ринку: батарея, GB/T, адаптація зарядки, софт, зв’язок і сервіс.

✓ Є перевірені джерела
Читати →
ПОРІВНЯННЯ МОДЕЛЕЙ

Zeekr 001 чи Zeekr 7X: що порівняти перед купівлею в Україні

Практичне порівняння Zeekr 001 та Zeekr 7X: кузов, батарея, 22 кВт AC, DC-зарядка, європейські версії та ризики китайського імпорту.

✓ Є перевірені джерела
Читати →
АЛЬТЕРНАТИВИ

Не рейтинг «краще/гірше». Це моделі з близьким ринковим бюджетом, брендом або технічним контекстом, які варто відкрити поруч перед рішенням.

Усі моделі →
ДЖЕРЕЛА Й АКТУАЛЬНІСТЬ

На що спирається ця сторінка

Джерела перевірено: 06.09.2026. Біля кожного посилання вказуємо, який рік, ринок або сімейство воно підтверджує; характеристики однієї версії не переносимо на всю модель без застереження.

Європейські 100 кВт·год / Type 2-CCS-параметри не переносимо на китайські Zeekr 001. Для імпорту з Китаю окремо перевіряються батарея, GB/T-порт, адаптація та фактичний AC/DC тест.
FAQ

Часті питання про Zeekr 001

Що найважливіше перевірити у Zeekr 001 перед купівлею?

Точну версію, батарею, зарядну конфігурацію, софт і можливість сервісу. Для імпортованого китайського EV ці речі разом визначають щоденну зручність.

Чи можна вибрати зарядний адаптер тільки за назвою Zeekr 001?

Ні. Потрібні фактичний порт, рік, версія та сценарій — AC або DC.

Чи достатньо перевірити батарею через запас ходу?

Ні. Запас ходу залежить від багатьох умов. Для покупки краще використовувати діагностичні дані й тест під навантаженням.