Мій EV
ПОВНИЙ ГАЙД ВЛАСНИКА

Zeekr 7X

Zeekr 7X уже має чітко задокументовану європейську лінійку Core RWD, Long Range RWD і Privilege AWD. Для України головне не змішувати її з китайським імпортом: одна назва моделі не гарантує ту саму комплектацію, зарядний порт, програмну конфігурацію чи сервісний сценарій.

2024–2026Довідково · не точна версіяБатарея: 75 кВт·год LFP / 100 кВт·год NMCAC: залежить від ринку: Європа / КитайDC: 800V; стандарт порту залежить від ринку
Обрати точну версію ↓Порівняти →Чекліст покупки →
#3
Нові EV · 44 реєстраційсерпень 2026 · ринковий сигнал, не оцінка →
✓
Є перевірені джерелаПеревірено 10.09.2026
Спочатку визнач версію авто. У європейській лінійці Core RWD має 75 кВт·год LFP, Long Range RWD — 100 кВт·год NMC, Privilege AWD — 100 кВт·год NMC. Zeekr заявляє 22 кВт AC для всіх трьох і 800-вольтову DC-архітектуру до 480 кВт. Для китайського авто ці параметри не переносимо без перевірки конкретної версії.
ВИЗНАЧ СВОЮ ВЕРСІЮ

Одна назва моделі — різні батареї та зарядка

Обери найближчу версію. Це не VIN-декодер: перед покупкою адаптера, ремонтом або точним розрахунком все одно підтверди параметри конкретного авто.

Версія ще не обрана. EVProstir не підставляє першу версію автоматично. Обери рік / батарею / ринок, які відповідають твоєму авто, або залиш модель без точної версії.
БАТАРЕЯ

На що дивитися

  • 75-кВт·год Core і 100-кВт·год Long Range/Privilege — різні батарейні сімейства та хімії; не використовуй лише запас ходу на панелі як доказ версії.
  • Для вживаного або демонстраційного 7X зафіксуй стартову HV-діагностику: доступні показники BMS, помилки, температури, баланс і фактичну поведінку батареї.
  • 800-вольтова архітектура дає високий потенціал зарядки, але не є показником здоров’я батареї сама по собі.
Більше про батарею →
ЗАРЯДКА

Що важливо в Україні

  • Для європейського 7X Zeekr заявляє стандартний 22-кВт бортовий AC-зарядний пристрій; домашню EVSE все одно підбирай під реальну мережу будинку.
  • Офіційна європейська специфікація заявляє до 480 кВт DC і 10–80% за 13 хв для Core або 16 хв для Long Range/Privilege у відповідних умовах. Це не означає таку швидкість на кожній станції.
  • Для китайського імпорту перед адаптером або переробкою зафіксуй фізичний порт і проведи окремі AC та DC тести саме тим сценарієм, яким користуватимешся в Україні.
Перевірити сумісність зарядки →
РИНОК ПОХОДЖЕННЯ

Одна модель — різні сценарії імпорту

Перед зарядкою, адаптерами й частиною сервісних робіт важливо знати не тільки модель, а й походження конкретного авто.

Європа

Заводська європейська лінійка

Core RWD, Long Range RWD і Privilege AWD мають офіційно задокументовані 75/100 кВт·год батареї, 22 кВт AC та 800-вольтову швидку DC-зарядку. Перед покупкою все одно підтвердь точну версію конкретного авто.

  • Core / Long Range / Privilege
  • 75 LFP або 100 NMC
  • Реальна AC/DC сесія
  • Стан HV-батареї
Китай

Китайський Zeekr 7X — окремий сценарій

Не переносимо назви європейських комплектацій, зарядний порт або програмний сценарій на китайський автомобіль автоматично. В Україні спочатку потрібні фізична ідентифікація й тест конкретного імпорту.

  • VIN / ринок походження
  • Точна батарея й привід
  • Фото фактичного порту
  • AC/DC тест в Україні
Після адаптації

Перевір не факт адаптації, а її результат

Для вже адаптованого 7X важливо перевірити стабільність AC/DC зарядки, відсутність помилок, роботу локалізації та зрозуміти, хто підтримуватиме ці зміни після оновлень ПЗ.

  • Кілька зарядних сесій
  • Помилки після зарядки
  • Софт / локалізація / OTA
  • Контакт сервісу адаптації
ПЕРЕД КУПІВЛЕЮ

Короткий чекліст Zeekr 7X

Це не заміна професійної діагностики, а список речей, які варто не пропустити.

Відкрити інтерактивний чекліст →
01

Визнач ринок: європейська заводська версія чи китайський імпорт.

02

Підтвердь конкретну комплектацію, батарею 75/100 кВт·год та RWD/AWD.

03

Зроби HV-діагностику й огляд днища та корпусу батареї.

04

Проведи реальні AC/DC зарядні сесії; для адаптованого авто перевір стабільність після кількох запусків.

05

Перевір мову, навігацію, мобільний зв’язок, онлайн-функції, OTA та хто обслуговує виконану адаптацію.

ВОЛОДІННЯ

Що контролювати далі

  • Збережи у «Мій EV» точну версію, ринок, фактичний порт, адаптери та важливі деталі програмної конфігурації.
  • Фіксуй батарейні вимірювання у схожих умовах; динаміка корисніша за одну разову цифру.
  • Для далеких поїздок плануй зарядку за реально перевіреною сумісністю станцій, а не за паспортним піком 480 кВт.
  • Після великих оновлень ПЗ повторно перевіряй критичні для імпортованого авто функції: зарядку, локалізацію та зв’язок.
КОРИСНІ ГІДИ

Детальніше про цю модель

Спочатку показуємо матеріали з перевіреними джерелами; далі — ті, де джерела ще доповнюються.

Усі гіди →
ДОМАШНЯ ЗАРЯДКА

7, 11 чи 22 кВт: яка домашня зарядка потрібна електромобілю

Як обрати потужність домашнього EVSE за щоденним пробігом, AC-лімітом автомобіля, фазами та доступним часом зарядки.

✓ Є перевірені джерела
Читати →КУПІВЛЯ EV

Як перевірити вживаний електромобіль перед купівлею: практичний чекліст

Батарея, зарядка, кузов, високовольтна система, 12V, клімат, софт і тест-драйв — що перевірити до оплати вживаного EV в Україні.

✓ Є перевірені джерела
Читати →ЗАРЯДКА

GB/T, CCS2 і Type 2: що перевірити у китайського EV в Україні

Як не помилитися з зарядкою китайського електромобіля: фактичний порт, AC/DC сценарії, адаптери, домашня EVSE та тест перед купівлею.

✓ Є перевірені джерела
Читати →КИТАЙСЬКІ EV

Китайський електромобіль в Україні: що перевірити до покупки

Практичний чекліст для BYD, Zeekr, Volkswagen China та інших EV з китайського ринку: батарея, GB/T, адаптація зарядки, софт, зв’язок і сервіс.

✓ Є перевірені джерела
Читати →ПОРІВНЯННЯ МОДЕЛЕЙ

Zeekr 001 чи Zeekr 7X: що порівняти перед купівлею в Україні

Практичне порівняння Zeekr 001 та Zeekr 7X: кузов, батарея, 22 кВт AC, DC-зарядка, європейські версії та ризики китайського імпорту.

✓ Є перевірені джерела
Читати →
АЛЬТЕРНАТИВИ

Не рейтинг «краще/гірше». Це моделі з близьким ринковим бюджетом, брендом або технічним контекстом, які варто відкрити поруч перед рішенням.

Усі моделі →
ДЖЕРЕЛА Й АКТУАЛЬНІСТЬ

На що спирається ця сторінка

Джерела перевірено: 10.09.2026. Біля кожного посилання вказуємо, який рік, ринок або сімейство воно підтверджує; характеристики однієї версії не переносимо на всю модель без застереження.

Zeekr Europe — офіційна сторінка 7XПоточна європейська лінійка Core RWD / Long Range RWD / Privilege AWD: 75/100 кВт·год, до 615 км WLTP та 13/16 хв 10–80% залежно від версії.↗Zeekr Europe Press — 7X charging and battery detailsОфіційно для Європи: 75 кВт·год LFP, 100 кВт·год NMC, стандартний 22 кВт OBC, 800 V та до 480 кВт DC.↗
Точні Core/Long Range/Privilege та зарядні параметри стосуються європейської специфікації. Для автомобілів, ввезених з Китаю, окремо перевіряються комплектація, фізичний порт, батарея, адаптація й ПЗ.
FAQ

Часті питання про Zeekr 7X

Які є офіційні європейські версії Zeekr 7X?

Core RWD з 75 кВт·год LFP, Long Range RWD зі 100 кВт·год NMC та Privilege AWD зі 100 кВт·год NMC. Для китайського імпорту назви й конфігурацію потрібно визначати окремо.

Чи всі Zeekr 7X заряджаються 10–80% за 13 хв?

Ні. Zeekr заявляє 13 хв для європейського Core RWD і 16 хв для Long Range RWD та Privilege AWD у відповідних умовах. Реальна сесія залежить від станції, SOC, температури, батареї й конкретного авто.

Що найважливіше для 7X із Китаю?

Не переносити європейську специфікацію автоматично. Потрібні точна комплектація, фізичний порт, реальні AC/DC тести, стан ПЗ, локалізація та зрозумілий сервіс адаптації.