Мій EV
ПОРІВНЯННЯ МОДЕЛЕЙ

Zeekr 001 чи Zeekr 7X: що порівняти перед купівлею в Україні

Практичне порівняння Zeekr 001 та Zeekr 7X: кузов, батарея, 22 кВт AC, DC-зарядка, європейські версії та ризики китайського імпорту.

Оновлено: 10 вересня 2026 · ≈ 4 хв читання · Є перевірені джерела · Практичний довідник EVProstir
Ілюстрація перевірки електромобіля перед купівлею
КОРОТКА ВІДПОВІДЬ

Для європейських версій Zeekr 001 і 7X обидві моделі мають 22 кВт AC, але відрізняються архітектурою й сценарієм DC. Європейська 001 використовує 100-кВт·год батарею та заряджається до 200 кВт DC; 7X має Core RWD 75 кВт·год LFP або 100 кВт·год NMC у Long Range RWD / Privilege AWD і 800-вольтову архітектуру до 480 кВт DC. Для автомобілів із Китаю ці європейські параметри не переносимо автоматично: перевіряй конкретну комплектацію, фізичний порт, адаптацію, ПЗ і реальну зарядку в Україні.

Почни не з цифри запасу ходу, а з типу автомобіля

Zeekr 001 — великий shooting brake, а Zeekr 7X — SUV. Тому навіть близькі паспортні WLTP-цифри не роблять їх прямими замінами: важливі посадка, габарити, багажний сценарій, підвіска, колеса й те, як автомобіль використовуватиметься щодня.

Батареї: у 001 простіша європейська лінійка, у 7X є 75 і 100 кВт·год

Для європейської Zeekr 001 офіційні матеріали описують 100-кВт·год батарею. Європейський 7X має Core RWD із 75 кВт·год LFP та Long Range RWD / Privilege AWD зі 100 кВт·год NMC. Тому “Zeekr із великою батареєю” — недостатній опис кандидата: спочатку визнач точну версію.

  • Підтвердь ринок походження.
  • Зістав точну назву комплектації з батареєю.
  • Для вживаного авто перевір HV-помилки, доступні BMS-дані й фактичну поведінку батареї.
  • Не порівнюй стан двох авто лише за прогнозом запасу ходу на панелі.

AC: 22 кВт у європейських версій обох моделей

Zeekr документує 22-кВт бортовий AC-зарядний пристрій для європейської 001 і для європейського 7X. Практичний виграш з’явиться тільки тоді, коли домашня мережа, EVSE та підключення теж дозволяють відповідну потужність.

  • Не купуй 22-кВт EVSE лише через цифру автомобіля — спочатку оцінюється домашня мережа.
  • Для китайського імпорту не перенось європейський зарядний сценарій автоматично.
  • Перед покупкою адаптера сфотографуй фізичний порт і протестуй реальну AC-сесію.

DC: тут різниця між 001 і 7X найбільш помітна

Європейська Zeekr 001 має до 200 кВт DC і орієнтир близько 30 хв для швидкої зарядки до 80% у заявлених умовах. Європейський 7X використовує 800-вольтову архітектуру, підтримує до 480 кВт DC і заявляє 10–80% за 13 хв для Core RWD або 16 хв для Long Range RWD / Privilege AWD.

  • Паспортний пік не дорівнює середній потужності сесії.
  • Станція, SOC, температура батареї та зарядна крива впливають на результат.
  • Для адаптованого китайського авто окремо перевіряй реальну сумісність і стабільність DC-сесії.

Запас ходу: цифри близькі, але сценарій різний

Zeekr заявляє до 620 км WLTP для європейської 001 Long Range RWD. Для 7X — до 615 км WLTP у Long Range RWD, до 543 км у Privilege AWD і до 480 км у Core RWD. Реальний маршрут залежить від температури, швидкості, шин, клімату, навантаження й конкретного стану авто.

Китайський імпорт порівнюй як окремий продукт

В Україні значна практична різниця може бути не між “001 чи 7X”, а між заводською європейською машиною та китайським імпортом із конкретною адаптацією. Для китайського авто до покупки важливо знати фактичний порт, спосіб AC/DC адаптації, мову, навігацію, мобільний зв’язок, онлайн-функції, OTA та хто підтримуватиме зроблені зміни.

Як вибирати без універсального рейтингу

EVProstir не ставить 7X вище за 001 лише через 800 V і більший піковий DC. Якщо твій сценарій не потребує дуже швидких дорожніх сесій, вирішальними можуть бути кузов, стан конкретного авто, ціна, комплектація, сервіс і прозорість імпорту. Порівнюй дві конкретні версії та два конкретні автомобілі, а не рекламні максимуми.

ДЖЕРЕЛА Й АКТУАЛЬНІСТЬ

На що спирається цей гайд

Джерела перевірено: 10.09.2026. Ми вказуємо не тільки посилання, а й межу того, що саме джерело підтверджує.

Технічні цифри в порівнянні стосуються названих європейських специфікацій. Для китайського імпорту EVProstir окремо перевіряє комплектацію, батарею, фізичний порт, зарядну адаптацію та ПЗ.
ЧАСТІ ПИТАННЯ

Що ще варто знати

Zeekr 7X завжди заряджається швидше за 001?

У європейській специфікації 7X має новішу 800-вольтову архітектуру й вищу заявлену DC-потужність. Але реальна сесія залежить від станції, SOC, температури, зарядної кривої й конкретного автомобіля; для китайського імпорту ще й від адаптації.

Чи в обох моделях є 22 кВт AC?

Zeekr офіційно документує 22-кВт OBC для європейської 001 та європейського 7X. На імпортоване авто з іншого ринку цю цифру не переносимо без перевірки.

У якої моделі більша батарея?

Європейська 001 має 100 кВт·год. 7X має 75 кВт·год LFP у Core RWD та 100 кВт·год NMC у Long Range RWD і Privilege AWD. Для китайських версій конкретну батарею потрібно ідентифікувати окремо.

Що перевірити в китайського Zeekr перед купівлею в Україні?

Точну версію й батарею, фізичний зарядний порт, реальні AC/DC сесії, адаптери або переробки, софт, локалізацію, зв’язок, OTA та сервіс, який підтримує виконану адаптацію.

НАСТУПНИЙ КРОК

Порівняти конкретні EV

Якщо EV уже вибраний у цьому гайді, він автоматично стане першою стороною порівняння.

Почати порівняння →
ЯК МИ ПРАЦЮЄМО

Інформація спочатку, продавець — потім

EVProstir не підміняє діагностику й не вважає одну назву моделі достатньою для точного технічного підбору. Якщо результат залежить від року, ринку, батареї або зарядної конфігурації, ми прямо це вказуємо.